Азербайджан, Баку, 19 июля /корр. Trend Э.Исмайлов/
В 2008-2013 годах в Азербайджане было построено и отремонтировано 3860 километров автомобильных дорог.
Об этом в ходе прошедшего накануне заседания Кабинета министров под председательством Президента Азербайджана, посвященного итогам социально-экономического развития в первой половине 2013 года и предстоящим задачам, сказал министр транспорта Зия Мамедов.
По его словам, из общего объема построенных и отремонтированных автодорог на дороги республиканского значения пришлось 1240 километров, а на дороги местного значения - 2620 километров. Также в этот период на автомобильных дорогах было построено 158 мостов. Если до 1990 года протяженность всех мостов на территории республики составляла 29 тысяч метров, то протяженность сданных в эксплуатацию за последние пять лет мостов и развязок составила 20 тысяч метров.
Как сказал министр, в рамках работ по реконструкции и модернизации магистральных автомобильных дорог в 2014 году полностью завершатся работы на автодороге Баку - государственная граница с Российской Федерацией, а в 2016 году полностью завершатся работы на автодорогах Баку - государственная граница с Грузией и Алят - Астара - государственная граница с Ираном.
Как результат проводимых в республике работ в сфере обновления и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, по словам Мамедова, за 2008-2013 годы протяженность четырехполосных автомобильных дорог первой технической категории, увеличившись на 150 километров, выросла со 180 километров до 330 километров, а протяженность автодорог с асфальтобетонным покрытием увеличилась с 1100 километров до 7678 километров. До 2015 года протяженность четырехполосных автомобильных дорог первой технической категории планируется довести до 800 километров.
В результате реализуемых в Баку крупных транспортных проектов было капитально отремонтировано 572,2 километра автомобильных дорог, построено 32 дорожные развязки, состоящие из 35 мостов, путепроводов и тоннелей. Также в столице было построено 50 подземных и наземных переходов, а отремонтировано - 10 подземных пешеходных переходов.
В результате применения в Баку систем "Зеленая волна" и контроля за транспортными сигналами для управления светофорами средняя скорость движения автомобилей в столице выросла с 35 километров в час до 48 километров в час, а пропускная способность дорог увеличилась с 20,2 тысячи автомобилей до 27,7 тысячи автомобилей.