Руководитель экспертного совета Baku Network, доктор философии Эльхан Алескеров
Оставшись в регионе в собственноручно созданном "экономическом, политическом и военном загоне", нынешние армянские власти пытаются навесить всем лапшу на уши. Чаще она готовится для скармливания своему обозленному на власти населению, реже - для ведущих зарубежных стран.
Так, армянские власти пытаются создать видимость наличия у Армении независимой экономической политики и перспектив развития. Как известно, с 16 января, после того, как Тегеран выполнил все свои обязательства по ядерному соглашению, начался процесс снятия санкций против Ирана со стороны ООН, Евросоюза и Соединенных Штатов. Вначале в Ереване стали активно рассуждать, что в Армении резко возросла потребность в газе, она хочет его очень много, поэтому больше будет получать, следовательно, Ереван должен вести переговоры с Ираном о его поставках. Потом было объявлено о планах Армении стать транзитной страной для иранского газа, который пойдет в Грузию, а в дальнейшем армяне будут поставлять газ самой Европе. Ереванские пропагандисты вовсю трубили, что Иран, Армения, Грузия и Россия в конце декабря достигли договоренности о создании "электроэнергетического коридора".
Однако при ближайшем рассмотрении выяснилось, что это очередная "лапша на уши" обывателя - спрос на газ в Армении не повышался, для его транспортировки нет трубы, а денег, как всегда, нет и не предвидится. Но главная проблема заключается в том, что Иран является конкурентом России в регионе и газовый проект Армения-Грузия-Европа является нереальным, так как может стать угрозой интересам российского "Газпрома". Несмотря на снижение в мире цен на нефть и газ, Армения вынуждена и будет покупать дорогое топливо у российского монополиста - газотранспортной компании "Газпром Армения", дочернего предприятия российского "Газпрома". Других вариантов у Армении нет, она только может просить "Газпром" снизить тарифы на поставляемый природный газ, что и было сделано на днях правительством страны.
Другая подготовленная на кухне правящего в Ереване режима "лапша на уши" оказалась настолько длинной, что дотянулась аж до самой Великой китайской стены. Якобы в Пекине готовы профинансировать строительство железной дороги из Ирана в Армению. По мнению авторов проекта, снятие санкций и инвестиции в железную дорогу Иран-Армения могут быть для Армении чрезвычайно важными. Во время действия санкций против Ирана ни одна страна не могла вкладывать инвестиции в такой проект, а сейчас речь идет о том, что Китай, якобы, дает свое согласие. Если эта железная дорога будет построена, она свяжет Армению с Китаем и Европой.
Все эти надежды ереванских "поваров" сталкиваются с интересами "хозяина" и реалиями географии. По оценке экс-главы ОАО "Российские железные дороги" Владимира Якунина, проект строительства железной дороги Иран-Армения лишен эффективности, а следовательно, и перспектив - "это как прорубить окно в стене соседнего дома".
Не вдаваясь в особенности географии, о которой в Ереване, видимо, имеют слабое представление, на любой карте можно рассмотреть, что для провоза товаров по Шелковому пути в Китай и обратно нет необходимости тащить свои грузы через горные перевалы Армении. Тем более что идея о Шелковом пути уже находится на стадии завершения, и проляжет этот маршрут через территорию Азербайджана, что, в отличие от "лапши на уши" по-еревански, является реальностью сегодняшнего дня.
www. bakunetwork.com