Азербайджан, Баку, 23 апреля /корр. Trend С. Агаева/
Министр иностранных дел и сотрудничества Испании Хосе Мануэль Гарсия-Маргальо подтвердил готовность руководства своей страны укреплять открытый политический диалог и двустороннее сотрудничество с Азербайджаном во всех сферах, представляющих взаимный интерес.
Об этом глава МИД Испании сказал в среду на брифинге по итогам переговоров с азербайджанским коллегой Эльмаром Мамедъяровым.
"Азербайджан - важная страна в регионе. Учитывая интерес нашей страны к сотрудничеству с Азербайджаном, Испания открывает представительство в Баку. Есть также договоренность о создании межправкомиссии по экономическому сотрудничеству", - сказал Хосе Мануэль Гарсия-Маргальо.
По его словам, на встрече с азербайджанским коллегой были обсуждены состояние и приоритетные направления двустороннего сотрудничества, вопросы международной проблематики.
Как отметил на брифинге глава МИД Азербайджана Эльмар Мамедъяров, отношения между Азербайджаном и Испанией находятся не на том уровне, на котором хотелось бы, но есть перспективы для их развития.
"Политические отношения находятся на хорошем уровне. Испания всегда поддерживала нас в вопросе Нагорного Карабаха. На встрече с моим коллегой мы также обсудили региональное сотрудничество и ситуацию в Украине. Азербайджан также призвал испанские компании к сотрудничеству", - сказал министр.
По его словам, Испания проявила интерес к проекту железной дороги Баку -Тбилиси -Карс.
Две страны также договорились о совместном оказании помощи странам Африки, сказал Мамедъяров.
На встрече стороны подписали конвенцию об избежании двойного налогообложения между Азербайджаном и Испанией. Документ подписали министры иностранных дел двух стран.
В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали. Помимо этого, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги "Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси", что повысит его пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. В Ахалкалаки планируется построить и пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов в год. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.