БАКУ /Trend/ - Президент Азербайджана Ильхам Алиев в пятницу в рамках поездки в Сумгайыт принял участие в открытии Комплекса железнодорожного вокзала.
Глава государства Ильхам Алиев разрезал ленту, символизирующую открытие комплекса.
Председатель Закрытого акционерного общества «Азербайджанские железные дороги» Джавид Гурбанов проинформировал главу государства о строительстве Сумгайытской железнодорожной станции, работе по прокладке Бакинской окружной железнодорожной линии, железнодорожных линий Леки-Габала, Астара-Астара и предстоящей работе по проектам.
Площадь трехэтажного Сумгайытского железнодорожного вокзала составляет 5,5 тысячи квадратных метров. В здании созданы зал ожидания, билетные кассы, справочное бюро, серверная комната, камера хранения, в ближайшие дни здесь планируется открыть торговый центр. Кроме того, на станции реконструированы 7 дорог, общая протяженность проложенных железных путей составляет 5 тысяч 20 погонных метров. В комплексе установлены 12 дорожных стрелок, построены подземный пешеходный переход длиной 43 метра и подземный переход на платформу.
Затем Президент Ильхам Алиев прибыл в Баку на пассажирском поезде, курсирующем по маршруту Сумгайыт-Баку.
Отметим, что в последние годы для обновления локомотивного и вагонного парков закуплены и доставлены в нашу страну двухэтажные электрические поезда марки KISS швейцарской компании Stadler Rail Group. Эти поезда пущены по маршруту Баку-Сумгайыт в 2015 году. Общая вместимость состоящих из 4 вагонов пассажиров электрических поездов, двигающихся со скоростью 160 километров в час, составляет 700 человек, а количество посадочных мест - 367.
Прибывший на Бакинский железнодорожный вокзал Президент Ильхам Алиев посмотрел здесь новые пассажирские поезда, локомотивы и различную железнодорожную технику, приобретенную с 2016 года. Произведенный в Казахстане тепловоз серии EVOLUTION двигается со скоростью 120 километров в час. А локомотив постоянного тока произведен в Грузии, его скорость составляет 100 километров в час. Главе государства был представлен двухсистемный пассажирский локомотив Alstom Transport. Этот локомотив работает с постоянным и переменным током, двигается со скоростью 160 километров в час. В целом, новые локомотивы и оборудование, приобретенные в Австрии, России, Чехии и других странах, позволят полностью автоматизировать и механизировать ремонтно-строительный и эксплуатационный процессы, в частности, поднимут на более высокий уровень обслуживание пассажиров.
В заключение была сделана фотография на память.
