БАКУ /Trend/ - Мы превращаем Азербайджан в транспортный хаб Евразии.
Об этом сказал, в частности, Президент Азербайджана Ильхам Алиев в интервью итальянской газете İl Sole 24 Ore.
«Это нелегко, потому что у нас нет выхода к открытому морю. У нас в первую очередь должны быть хорошие отношения с соседями, потому что без этого ни одна страна не может стать транзитной. Такую возможность создали атмосфера хорошего регионального сотрудничества, плюс инвестирование транспортной инфраструктуры. Но это было нелегко, потому что мы должны были вкладывать крупные инвестиции. Сегодня, например, в Азербайджане есть шесть международных аэропортов и три международных аэропорта на освобожденных территориях. Один уже открыт, два других откроются. Мы диверсифицировали железнодорожную систему, соединяющую нашу страну со всеми соседними странами. У нас современные магистральные дороги. Кстати, согласно рейтингу Давосского форума, Азербайджан занимает по качеству дорог 27-е, а по услугам воздушного и железнодорожного транспорта – 11-е и 12-е места. Таким образом, это уже происходит. Мы уже стали транзитной страной для товаров, поступающих из Центральной Азии. Китай тоже транспортирует свои товары в Европу. Вдобавок, дополнительное преимущество заключается в том, что Азербайджан расположен в транспортном коридоре Север-Юг. Этот коридор проходит через Северную Европу, Россию, Азербайджан, Иран и Персидский залив. Независимо от наличия железной дороги и автомагистрали, все строительные работы, проводимые в азербайджанском сегменте коридора Север-Юг, уже завершены. Конечно, после Второй Карабахской войны появилась возможность для открытия нового коридора, который повсюду называют уже Зангезурским коридором. Он тянется из Азербайджана в Армению, а оттуда через Нахчыванскую Автономную Республику Азербайджана – в Турцию и Европу, и это станет альтернативным маршрутом для транспорта. Кроме того, мы активно работаем над созданием свободной экономической зоны в поселке Алят, недалеко от Баку. Эта зона начнет функционировать в следующем году. Надеемся, что это географическое положение, уже диверсифицированная транспортная сеть помогут нам привлечь инвесторов, предпочитающих работать там. Таким образом, транспортный сектор станет одним из ведущих секторов после энергетического, и инвестиции, вложенные в данный компонент, конечно, приносят большую прибыль. Также я бы отметил открытие крупнейшего на Каспийском море торгового порта. Его грузоперевалочная способность может быть увеличена до 25 миллионов тонн. Возведение судостроительного завода. Мы уже обеспечиваем себя всеми видами сухогрузов, танкеров и паромов. Таким образом, это действительно большой актив. Плюс, как вы отметили, стабильность и надежность в Азербайджане, потому что мы никогда не нарушаем никакого контракта, не нарушаем ни единого слова в нем. Поэтому наши партнеры доверяют нам и у нас хорошие отношения со всеми соседями. Кроме того, надеемся, что нормализуются отношения и с Арменией, как мы обсуждали это вчера с премьер-министром Пашиняном и президентом Мишелем. Тогда Армения тоже получит возможность стать членом региональной транспортной сети, потому что в настоящее время она находится в тупиковой ситуации. У нее нет железнодорожного сообщения с Россией, но будет. У нее нет железнодорожного сообщения с Ираном, но будет через территорию Азербайджана. Из Азербайджана можно будет проехать в Нахчыванскую Автономную Республику через территорию Армении. Здесь нет проигравшей стороны. Считаю, что в Армении действительно должны осознать эту прекрасную возможность с тем, чтобы действовать более активно и, не колеблясь, присоединиться к нам в этих планах на будущее»,- сказал глава государства.