БАКУ /Trend/ - ЗАО “Бакинский метрополитен” приступило к работам по строительству продолжения “зеленой” линии метро, сказал в среду Trend начальник службы движения ЗАО Этибар Исаев.
“Работы уже начаты, территория под новые станции уже выделена и огорожена. Строительство начато, но говорить о каких-то конкретных сроках его завершения пока рано”, - сказал Исаев.
В будущем “зеленую” линию Бакинского метрополитена планируется превратить в кольцевую. В частности, планируется строительство трех станций между станциями “Хатаи” и “Ази Асланов”, а также соединение станций “Дарнагюль” и “Ази Асланов” - между ними планируется построить девять новых станций.
В перспективе, когда будут готовы тоннели между "Джафар Джаббарлы" и "Низами", а также построены станции Y-14, Y-15 и Y-16 (между “Хатаи” и “Ази Асланов”), станция "Хатаи" станет промежуточной на зелёной ветке.
По словам Исаева, также продолжается строительство станций на “фиолетовой” линии Бакинского метрополитена.
“Сейчас продолжаются строительные работы и на “фиолетовой” линии. После их завершения потребуется некоторое время для того, чтобы завезти необходимое оборудование, после чего новая станция будет сдана в эксплуатацию”, - сказал Исаев.
Напомним, что новая станция метро, которая носит условное название B-3, строится в районе Центрального военного госпиталя по улице Дж. Мамедгулузаде. Станция, которую планируется сдать в эксплуатацию в 2018 году, станет "фиолетовой" линии, на которой находятся станции "Мемар Аджеми-2" и "Автовокзал".
В настоящее время Бакинский метрополитен состоит из трех линий и 25 станций. Концептуальная схема развития до 2030 года предусматривает поэтапное расширение инфраструктуры Бакинского метрополитена и создание гигантской подземной транспортной сети. В частности, предусматривается создание в будущем общей сети Бакинского метрополитена, состоящей из пяти линий, включая три имеющиеся и две дополнительные, строительство 76 станций и подземных путей протяженностью 119 километров.
(Автор: Анвар Мамедов. Редактор: Ирина Парфёнова)