БАКУ /Trend/ - Строительство нового тоннеля, который соединит станции "Джафар Джаббарлы" и "Низами", займет 10-11 месяцев.
Об этом в пятницу сообщает Trend со ссылкой на ЗАО "Бакинский метрополитен".
Отмечается, что в настоящее время в сети метрополитена функционируют три линии: Красная, Зеленая и Фиолетовая. Из них только Фиолетовая линия работает в полностью независимом режиме.
"Красная и Зеленая линии пересекаются на станции "28 Мая" и используют общую инфраструктуру, что создаёт определённые трудности. Поезда Красной и Зеленой линий могут заходить на платформу только поочередно — в лучшем случае с интервалом в четыре минуты. На совместном участке интервал может сокращаться до двух минут. Это приводит к увеличению плотности пассажиров на платформах и росту времени ожидания.
Долгосрочным и основным решением этой проблемы является полное разделение Красной и Зеленой линий с переводом каждой на независимый режим функционирования. В рамках первого этапа проекта начато строительство электродепо "Дарнагюль", которое обеспечит техническое обслуживание поездов Зеленой линии, ее автономную работу и ночную стоянку составов.
Следующим этапом станет строительство нового тоннеля, напрямую соединяющего станции "Джафар Джаббарлы" и "Низами". Существующий тоннель, действующий с 1976 года, будет модернизирован, а рядом будет построен дополнительный двухсотметровый тоннель. Это позволит Зелёной линии функционировать независимо от Красной.
Проект реализуется в сложных геологических условиях, и, по предварительным оценкам местных и международных инженеров, строительство тоннеля займет около 10–11 месяцев. Для его успешной реализации будут мобилизованы все доступные технические ресурсы", - говорится в информации ЗАО.
Подписывайтесь на наш канал в WhatsApp, и будьте в курсе главных новостей!