БАКУ /Trend/ - Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ или Средний коридор) потенциально может обеспечить большее количество наземных перевозок между Европой и Азией.
Об этом в эксклюзивном интервью Trend сказал пресс-секретарь Еврокомиссии по иностранным делам и политике безопасности Петер Стано.
Опираясь на опыт Европы, он подчеркнул важность регионального подхода к развитию транспортных связей для обеспечения устойчивого экономического роста.
"Наш опыт подсказывает нам, что развитие транспортных связей должно основываться на региональном подходе, если мы хотим, чтобы они способствовали устойчивому экономическому развитию", - отметил он.
По его словам, центральная часть Транскаспийского маршрута обладает значительным потенциалом для расширения наземной торговли между Европой и Азией.
"Коридор обладает потенциалом для расширения наземной торговли между Европой и Азией, как только будут надлежащим образом устранены узкие места, нехватка пропускной способности и другие проблемы с подключением, в том числе с "мягкой" связью", - сказал он.
Далее представитель Еврокомиссии упомянул, что в рамках инициативы ЕС "Глобальные ворота" было профинансировано исследование по устойчивым транспортным коридорам, направленное на соединение расширенной трансъевропейской транспортной сети с пятью странами Центральной Азии.
"Это всеобъемлющее исследование, опубликованное в июне 2023 года, заложило основу для повышения операционной эффективности и экономической привлекательности Центральной Транскаспийской сети, охватывающей крупные производственные и населенные пункты Центральной Азии. Вопрос о диверсификации торговых маршрутов стоит на повестке дня уже довольно давно", - пояснил Стано, отметив, что после начала войны в Украине возросла актуальность поиска альтернативных, надежных и эффективных торговых маршрутов между Европой и Азией, которые не проходят через Россию.
В связи с этим ЕС хочет быть "надежным и предсказуемым партнером в быстро меняющемся мире".
Важность транспортного сообщения была ключевой темой министерской встречи ЕС-Центральная Азия, состоявшейся 23 октября 2023 года в Люксембурге. Стано упомянул, что обсуждение продолжилось после успешной конференции по транспортному сообщению в Самарканде в ноябре 2022 года. Форум Global Gateway, прошедший в Брюсселе 25-26 октября 2023 года, еще раз продемонстрировал твердую приверженность ЕС транспортному сообщению.
"Эти мероприятия подчеркнули нашу приверженность развитию надежной транспортной сети", - сказал он.
Этот импульс был придан Форуму инвесторов, состоявшемуся 29-30 января 2024 года, на котором частные компании и международные финансовые институты обсудили оперативные шаги по внедрению результатов исследования.
"Наше взаимодействие с частным сектором и финансовыми институтами имеет решающее значение для воплощения наших стратегических планов в ощутимые результаты", - подчеркнул Стано.
12 июня 2024 года ЕС запустил Координационную платформу в Астане для мониторинга прогресса и содействия сотрудничеству по Транскаспийскому транспортному коридору.
"Эта платформа является ключевым шагом в обеспечении непрерывного сотрудничества и прогресса", - добавил Стано.
Он также заявил, что к концу года ЕС примет Программу процветания, направленную на улучшение трансграничной координации и оперативной совместимости в странах Центральной Азии, способствуя налаживанию деловых связей вдоль этого стратегического коридора.
"Решая ключевые проблемы с инфраструктурой и связью, ЕС стремится создать надежную и устойчивую транспортную сеть, которая будет способствовать экономическому росту и региональной стабильности в Центральной Азии. Мы стремимся воплотить это видение в реальность и надеемся на продолжение сотрудничества с нашими партнерами в Центральной Азии", - сказал в заключении Петер Стано.
Подписывайтесь на наш канал в WhatsApp, и будьте в курсе главных новостей!