АСТАНА /Trend/ - В январе-августе 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ или Средний коридор) из Китая транзитом через Казахстан проследовали 200 контейнерных поездов, передает Trend со ссылкой на АО "Казахстанские железные дороги" (КТЖ).
Увеличение контейнерных перевозок стало возможным благодаря созданию казахстанско-китайского терминала, который был построен в начале 2024 года в Сианьском сухом порту. Этот терминал играет ключевую роль в формировании 30 процентов контейнерных поездов, следующих в Европу транзитом через Казахстан.
Кроме того, были достигнуты заметные улучшения в сроках доставки грузов. Теперь доставка от станции Алтынколь (Казахстан) до Апшерона (Азербайджан) занимает девять дней, до Поти или Батуми (Грузия) — 12 дней, а через Поти или Батуми до Констанцы (Румыния) — от 20 до 22 дней.
Согласно данным оператора, за 2023 год в этом направлении было отправлено лишь 11 контейнерных составов, что подчеркивает значительное увеличение объема грузоперевозок.
Отметим, что Средний коридор связывает сети контейнерных железнодорожных грузовых перевозок Китая и стран Европейского союза через страны Центральной Азии, Кавказа, Турции и Восточной Европы. Многосторонняя мультимодальная транспортная инфраструктура связывает паромные терминалы Каспийского и Черного морей с железнодорожными системами Китая, Казахстана, Азербайджана, Грузии, Турции, Украины и Польши.
Средний коридор способствует увеличению грузопотока из Китая в Турцию, а также в страны Европы и в обратном направлении. Маршрутный поезд, курсирующий по этому коридору, доставляет грузы из Китая в Европу в среднем за 20-25 дней, и это одно из главных преимуществ данного транспортного коридора.