БАКУ /Trend/ - Железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан сократит расстояние между Восточной Азией, Центральной Азией и Южной Европой примерно на 900 км, а время доставки сократится до 10 дней.
Как сообщает в среду Trend, об этом сказал заместитель министра транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики Бекжан Рысмендеев за "круглым столом" высокого уровня на тему "Устойчивый и цифровой Средний коридор и не только" в рамках COP29.
"Хочу подчеркнуть значимость проекта строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Этот новый железнодорожный коридор станет южной ветвью Среднего коридора, предоставляя доступ к рынкам Юго-Восточной и Западной Азии, а также Ближнего Востока.
Данный проект позволит транспортировать грузы из Китая через Кыргызстан в Центральную Азию, на Ближний Восток, включая Турцию, и далее в Европейский Союз. Реализация проекта повысит конкурентоспособность на международном транзитном рынке за счёт сокращения расстояния и времени доставки", - сказал он.
По его словам, внедрение этого проекта окажет положительное социально-экономическое влияние на экономику Кыргызстана, значительно расширит транспортное обслуживание населения и ускорит развитие транспортной инфраструктуры. Этот проект укрепит межрегиональные связи, соответствуя целям государств Центральной Азии по диверсификации транспортных маршрутов, и усилит роль региона как международного транспортного и транзитного узла.
"Согласно предварительным прогнозам, новая дорога сократит расстояние между Восточной Азией, Центральной Азией и Южной Европой примерно на 900 км, а время доставки сократится до 10 дней", - сказал министр.