БАКУ /Trend/ - На встрече президентов Азербайджана, России и Ирана, которая пройдет восьмого августа в Баку, проект Международного транспортного коридора "Север-Юг", объединяющий три страны, наверняка станет одной из основных тем обсуждения, сказал в эксклюзивном интервью Trend заместитель главы ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Игбал Гусейнов.
По его словам, Азербайджан особо заинтересован в реализации этого проекта.
"Азербайджан, расположенный на пересечении двух основных международных транспортных коридоров - с севера на юг и с востока на запад, на протяжении веков стратегически играл роль своеобразного моста. Прогнозы говорят о том, что в случае работы в полную мощность коридор "Север-Юг" создаст условия выхода к Персидскому заливу и Индии для европейских стран, России, региона Кавказа и Центральной Азии, а также для интенсификации торговых связей между прикаспийскими странами и черноморскими портами", - сказал Гусейнов.
Он отметил, что сейчас на повестке дня стоит вопрос запуска в рамках проекта первого поезда из Индии в Россию через Иран и Азербайджан.
"Железные дороги Азербайджана и России в рамках развития проекта "Север-Юг" договорились о сотрудничестве в направлении привлечения грузопотоков за счет организации перевозок по маршруту Индия-Иран-Азербайджан-Россия и в обратном направлении. Логистическими операторами проекта будут АО "РЖД Логистика" и ADY Express", - сказал Гусейнов.
По его словам, в настоящее время грузы из Индии в европейскую часть России доставляются по морю (маршрут "А").
"Путь из порта Нава-Шева до Москвы занимает примерно 40 дней. Новый мультимодальный маршрут "B" включает в себя использование морского, железнодорожного и автомобильного транспорта и позволит более чем вдвое сократить сроки доставки грузов. В перспективе эти сроки составят 14 дней. По общему соглашению, первый тестовый презентационный поезд в ближайшие месяцы отправится из Мумбаи по этому маршруту. Поезд доставит груз в Москву по тарифу, согласованному конкретными участниками коридора", - сказал Гусейнов.
Замглавы ЗАО сообщил, что второго июня в Сочи в рамках XI Международного железнодорожного бизнес-форума состоялась встреча глав железных дорог Азербайджана, России, Ирана и Финляндии - Джавида Гурбанова, Олега Белозерова, Мохсена Пурсеида Агаи и Микаэля Аро.
"В ходе переговоров по предложению Джавида Гурбанова было принято решение о создании Координационного комитета по проекту "Север-Юг" по примеру Транскаспийского транспортного маршрута для того, чтобы ускорить развитие коридора. Возможно, в будущем на маршруте "Север-Юг" будет применен единый конкурентоспособный тариф. На этой же встрече был обсужден вопрос вовлечения в проект Финляндии. Представитель Финляндии сообщил, что его страна заинтересована в транспортном коридоре. Подключение Финляндии еще более усилит потенциал транспортного коридора", - сказал Гусейнов.
По его словам, железная дорога Решт-Астара будет построена при совместном сотрудничестве азербайджанских и иранских компаний, и обе страны будут инвестировать в этот проект.
"Ожидается, что документ по этому сотрудничеству будет обсуждаться на встрече в Баку, которая станет началом нового этапа", - сказал Гусейнов.
Замглавы ЗАО отметил, что реализация проекта "Север-Юг" сыграет важную роль в расширении связей между странами.
В соответствии с Указом Президента Азербайджана об ускорении работ по проекту, в настоящее время продолжаются земляные работы на 8,3-километровом участке железной дороги от Астары до границы с Ираном.
"Завершаются работы по бетонированию, переносу водяных, электрических и газовых линий. На территории расположены 315 различных объектов, в том числе 10 жилых зданий, которые предназначены для переноса, и на данный момент завершен перенос 97 объектов, в том числе семи домов. Одновременно продолжается строительство железнодорожного моста на границе Азербайджана и Ирана через реку Астарачай протяженностью 82,5 метра", - сказал Гусейнов.
Участок железной дороги от Астары до границы с Ираном и мост планируется сдать в эксплуатацию до конца 2016 года.
(Автор: Максим Цурков. Редактор: Константин Шапиро)
Твиттер: @MaksimTsurkov