БАКУ /Trend/ - У Азербайджана имеются хорошие возможности для активной деятельности в рамках инициативы "Один пояс, один путь", сказали Trend в Федеральном Совете Швейцарии.
"Азербайджан интенсифицирует усилия по развитию своих транспортных коридоров для облегчения торговли между востоком и западом, севером и югом. Таким образом, у страны есть также хорошие возможности играть активную роль в рамках новой инициативы "Один пояс, один путь", которая представляет большой интерес для наших компаний", - сказали в Федеральном совете.
Как отметили в Федеральном совете, одним из примеров является частная компания Stadler Rail, которая способствует развитию и модернизации железнодорожной системы Азербайджана и чьи поезда успешно работают между Сумгаитом и Баку.
"Подвижной состав компании, заказанный азербайджанской государственной железнодорожной компанией, будет передвигаться по линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК)", - сказали в Федеральном совете.
Ранее, председатель ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Джавид Гурбанов сказал, что в Азербайджан планируется доставить 30 вагонов производства швейцарской компании Stadler Rail Group.
"В первые месяцы будущего года в Азербайджан будет доставлено 30 вагонов. Вагоны производятся в швейцарском Цюрихе. Посредством новых поездов можно будет добраться до Карса за 10 часов, до Анкары - за 20 часов", - отметил Гурбанов.
Отметим, что открытие железной дороги Баку-Тбилиси-Карс состоялось 30 октября 2017 года в Бакинском международном морском торговом порту.
Железная дорога БТК построена на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. На начальном этапе объем грузоперевозок будет находиться на уровне 6,5 миллиона тонн грузов, а также будет перевозиться до одного миллиона пассажиров.
(Автор: Ляман Зейналова. Редактор: Хазар Ахундов)
Твиттер: @Lyaman_Zeyn