.jpg)
БАКУ /Trend/ - Во второй половине декабря текущего года первый грузовой локомотив, предусмотренный контрактом с французской компанией Alstom, будет доставлен в Азербайджан для железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БTK), сообщили Trend в Alstom.
"После этапа испытаний в Казахстане первый грузовой локомотив AZ8A Prima T8 прибудет в Азербайджан во второй половине декабря", - сказали в компании.
Как отметили в Alstom, компания вместе с ЗАО "Азербайджанские железные дороги" планирует приступить к подготовке испытаний в Азербайджане в январе 2019 года.
"С февраля 2019 года первый локомотив AZ8A будет запущен в тестовом режиме между станциями Гянджа и Беюк-Кесик", - сказали во французской компании.
Напомним, что ранее компания Alstom представила свой первый грузовой электровоз Prima T8 AZ8A для АЖД. Презентация локомотива состоялась на электровозосборочном заводе (ЭКЗ), расположенном на территории Специальной экономической зоны "Астана" в Казахстане.
Первый локомотив AZ8A стал частью контракта, подписанного ЭКЗ с "Азербайджанскими железными дорогами" в 2014 году и предусматривающего поставку 50 локомотивов, включая 10 пассажирских локомотивов Prima M4 AZ4A.
AZ8A - это тяжелый грузовой локомотив из серии Prima T8, за основу которого взят локомотив KZ8A, в настоящее время эксплуатирующийся в Казахстане. AZ8A разработан для эксплуатации при температуре от -25 до 50 градусов Цельсия.
Локомотив разработан согласно специфическим техническим требованиям, представленным компанией АЖД, а также соответствует ГОСТ и ТУ. Восьмиосный Prima T8 является одним из самых мощных электровозов в мире. Этот локомотив состоит из двух секций и способен тянуть состав до 9000 тонн, развивая скорость до 120 километров в час, с мощностью установленного двигателя 8,8 мегаватт.
Отметим, что открытие железной дороги Баку-Тбилиси-Карс состоялось 30 октября 2017 года в Бакинском международном морском торговом порту.
Железная дорога БТК построена на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. На начальном этапе объем грузоперевозок будет находиться на уровне 6,5 миллиона тонн грузов, а также будет перевозиться до одного миллиона пассажиров.
(Автор: Ляман Зейналова. Редактор: Хазар Ахундов)
Твиттер: @Lyaman_Zeyn