БАКУ /Trend/ - На этой неделе стало известно, что Узбекистан заинтересован в увеличении перевалки своих грузов по Среднему коридору до 1,5 миллиона тонн. Было отмечено, что между Азербайджаном и Узбекистаном динамично растут объемы перевозимых грузов и в этом контексте Средний коридор играет ключевую роль.
Кроме того, было отмечено, что Узбекистан заинтересован и в запуске Зангезурского коридора. Для Узбекистана данный коридор открывает возможности поставки грузов за более короткий промежуток времени на рынки ЕС, в том числе и Азербайджана. Наряду с этим, сообщалось, что товарооборот между Азербайджаном и Турцией ежегодно растет. Помимо этого, растет также важность и значимость данного коридора, так как он значительно сократит расстояние между этими двумя странами по суше, снизит стоимость перевозки грузов, что благоприятно отразится на внешнеторговом обороте. В этом контексте, было отмечено, что Узбекистан верит в открытие Зангезурского коридора и страна готова поддержать Азербайджан в реализации данного проекта.
Помимо этого, стало известно, что открытие Зангезурского коридора позволит расширить транспортный и транзитный потенциал Азербайджана, а также региона в целом. Строительство автомобильных и железных дорог, портов, создание транспортно-логистической инфраструктуры позволило превратить Баку в транспортный хаб, в частности, транзитный. Транспорт и логистика играют важную роль в развитии экономики Азербайджана.
Стало также известно, что завершается разработка генерального плана по строительству второй фазы Бакинского порта. Также, в нынешнем году ожидается запуск терминала минеральных удобрений, который способен перевалить до 2,5 миллиона тонн грузов. Запуск этого терминала позволит привлечь еще большее количество минеральных удобрений из Узбекистана и Туркменистана в Бакинский порт и переваливать их в Европу по более короткому маршруту. Так, в январе - июле 2023 года грузоперевозки через Бакинский порт выросли на 14 процентов, или 500 тысяч тонн - с 3,6 миллиона тонн до 4,1 миллиона тонн. Выросла также и перевалка колесной техники (TIR) - с 28 тысяч до 29 тысяч. Превалка контейнеров в январе - июле 2023 года сократилась на 9,285 тысячи TEU - с 33,008 тысячи TEU-контейнеров до 23,723 тысячи. Это снижение, как стало известно, отмечается на фоне значительного падения стоимости фрахта в Китае. Сообщалось, что данное явление носит краткосрочный характер, и к концу этого года в сравнении с прошлым ожидается рост контейнерных перевозок.