Строительство первой ветки метро завершилось в Алматы и в четверг подземка приняла своих первых пассажиров, одним из которых стал президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, сообщает ИА Новости-Казахстан.
Торжественная церемония состоялась на станции "Райымбек Батыр", являющейся одной из конечных станций первой ветки метро.
Протяженность вводимой в четверг первой очереди первой линии метро Алматы составляет 8,56 километра и включает семь станций, расположенных в центре города. Кроме станции "Райымбек Батыр" первая линия включает станции "Жибек Жолы", "Алмалы", "Абай", "Байконур", "Драмтеатр им. Ауэзова", "Алатау". Средняя глубина заложения станций - 40 метров.
Стоимость проезда в алматинском метро будет составлять 80 тенге (0,54 доллара), тогда как проезд в наземном транспорте в настоящее время обходится пассажирам в 50 тенге (0,34 доллара).
Метро в Алматы начали строить в сентябре 1988 года. После распада СССР из-за проблем с финансированием и разрыва хозяйственных и экономических связей, а также по причине ликвидации ряда министерств и ведомств строительство метрополитена неоднократно приостанавливалось.
Запуск нового для города вида транспорта должен в перспективе разгрузить транспортные потоки в Алматы, которая с 1,5-миллионным населением является крупнейшим мегаполисом республики.
Уже в следующем году в Алматы планируется начать строительство второй очереди метро, которое, согласно планам, продлится более шести лет, а стоимость строительства составит 227,3 миллиарда тенге (около 1,5 миллиарда долларов).
Вторая очередь выведет метро за пределы центра города и, по ожиданиям властей, сделает новый вид транспорта более востребованным горожанами.
В Казахстане открылось первое метро
Строительство первой ветки метро завершилось в Алматы и в четверг подземка приняла своих первых пассажиров, одним из которых стал президент Казахстана Нурсултан Назарбаев