Расследованием причин крушения самолета российской авиакомпании "С-Эйр" под Минском занимается Межгосударственный авиационный комитет с привлечением специалистов Федерального агентства воздушного транспорта РФ (Росавиация), сообщает РБК.
В Росавиации также будет создана специальная комиссия, которая будет заниматься проверкой состояния безопасности полета и проверкой летной годности самолета, передает радиостанция "Маяк". На месте падения самолета продолжаются поиски бортовых самописцев. Место происшествия сейчас оцеплено, там работают сотрудники белорусского МЧС и других экстренных служб. По предварительным версиям, причиной катастрофы мог стать человеческий фактор: при удовлетворительной погоде пилоты могли не справиться с управление авиалайнером.
Напомним, инцидент произошел накануне вечером. В 22:35 мск летевший из российского аэропорта Внуково авиалайнер BAE-125-800 авиакомпании "С-Эйр"не сумел зайти на посадку с первого раза и попытался приземлиться, сделав круг над аэропортом "Минск-2", затем самолет пропал с экранов радаров. По неподтвержденным данным, на борту мог находится генеральный директор "С-Эйр" Марат Ромашкин. На борту находились 2 пассажира и 3 члена экипажа, все они погибли. В результате поисково-спасательной операции самолет разрушенным был обнаружен в нескольких километрах от аэропорта Минска, также были обнаружены тела пятерых погибших.
Российская авиакомпания "С-Эйр" занимается чартерными перевозками бизнес-класса из разных аэропортов мира. Авиакомпания эксплуатирует 10 воздушных судов - четыре ТУ-134, два ЯК-42, три BAE-125-700 и один BAE-125-800.
Самолет BAE-125-800 рассчитан не перевозку 8-9 пассажиров. Максимальная дальность полета - 5 тыс. км, крейсерская скорость - 750 км/ч.